المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : الفرق بين الH pipe والX pipe والY pipe


Mod Motors
08-08-2010, 04:11 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..

يعطيكم العافيه جميعا .. تكثر الاسئله عن الH والX بايب وشنو احسن واحد ..
إنشالله بهالموضوع راح اشرح الفرق بين الثلاث انواع .. والله يوفقنا وياكم .. واذا في اي زياده او تعديل من بعض الاخوان اتمنى إنهم يعدلون حتى تعم الفايده للجميع بإذن الله ..

H pipe..


الH بايب يساعد على توزيع الضغط بين الاقزوزين وأيضا يخفض صوت الاقزوز من خلال انتقال موجات الصوت خلال البايب الواصل بين الاقزوزين ..
وهذا ايضا يساعد على تخفييف الضغط بالاقزوز ويساعد على زياده التوورك بالسياره ..
وايضا صوت الH يبين من خلال الار بي ام النازل يعني صوته بأول الغيار يكون ثقيل شويه ونااعم .. ومع ارتفاع الار بي ام يعني فوق ال3 ونص 4 يبدا يتغير صوته ..

X pipe


الX بايب يساعد على توزييع الضغط بين الاقزوزين من خلال مروريهم بالX وأيضا يساعد على خلق ضغط منخفض (خلخله vacuum) عند صباب الاقزوز اللي ايضا يساعد على احتراق نظيف .. وهذا ايضا يساعد على زياده التورك بالسياره ..
صوت الX بايب تبدا تلاحظه بالار بي ام العالي يعني من 3 ونص وانت صاعد .. يبدا يعطيك صوت نظيييف وعميق (ثقيل) وصوته في بداية الار بي ام دايما يكون حاااد وخفيف مو ثقيل ..

Y pipe


الy بايب اهوا شكل إلتزمت فيه بعض الشركات لانه يجمع بين اقزوزيين عشان يطلعون على دبة اقزوز وحده نظرا لان بعض السيارات ملزومه من تصميم السياره إنها تخليها اقزوز واحد .. والy بايب ايضا يساعد على خلق ضغط منخض (خلخله vacuum) على صباب الاقزوز اللي ايضا يساعد على احتراق نظيف ويزيد في التورك .. ومن ناحية الصوت فهوا متعادل بين الh والx ..

رأيي الشخصيي


انا افضل الh بايب حق الاشخاص اللي يحبون الصوت اكثر ومو عاملين حسابهم حق الدوس يعني.. في بعض الناس سياراتهم ستوك ويبون بس الصوت حلو والسياره اساسا ماراح تشوف الار بي ام العالي وايد .. عشان جذيه افضل لهم الH بايب ..
بس اللي يبي يدوس وسيارته يدوس ويمشى فيها وراح تشوف الار بي ام العالي في اكثر اوقاتها انا افضل إنه يستخدم الX بايب ..
والY بايب هذي يلتزم فيها اللي ماعنده إلا اقزوز واحد مثل بعض السيارات اليابانيه .. ولكن اذا يقدر يركب اقزوزين.. يبدى يختار على حسب رايه بين الh والx ..


الفرق بين الH والX

الفرق الكبييييير بين الH والX اهوا الصوت .. طبعا يختلف الموضوع من سياره لي سياره ..وفي بعض السيارات (البعععضض..) لاحظو زياده 1 إلى 2 حصان في الx اكثر من الH .. وايضا في بعض السيارات لاحظو بالH زياده 1 - 2 حصان اكثر من الX .. فاا عشان جذيه.. ماكو دراسه ولا تجربه وحده اثبتت إن واحد احسن من الثاني ..
يبقى اهوا اختيار صاحب السياره . على حسب الصوت اللي يبيه ..

http://www.youtube.com/watch?v=OvBjesPpNT0
هذا فيديو يوضح الفرق بين الH والX وحصان تلاحظون الفرق عدل .. اول مايتحمل الفيديو كله .. حط الفيديو عند الثانيه 0:07 وبعدين غير علطول وحطه عند 0:55 راح تلاحظ الفرق وااااااااضح بين الH والX ..


http://www.youtube.com/watch?v=2OFHpJZbivQ&feature=related
وهذا ايضا فيديو ثاني يوضح الفرق بينهم .. ولاااحظووو إن لما ركب الاكس صار صوتا لسياره احلى لما يرفع الار بي ام ;)
إنشالله تكون في استفاده عند الاخوان واي تعديل او زياده تكفون ياشباب لاتبخلون علينا فيها لتعم الفايده عند الجميع .. ودعواتكم بالتوفيق للجميع ..

S.V.T
08-08-2010, 04:26 PM
مشكور عالموضوع ,,
بس انا سمعت انه الـ x الظغط يكون متساوي احسن من الـ h ,,

Mod Motors
08-08-2010, 04:45 PM
مشكور عالموضوع ,,
بس انا سمعت انه الـ x الظغط يكون متساوي احسن من الـ h ,,


لا طال عمرك اثنينهم يوزعون الضغط بين الاثنين .. بس الh بايب ميزة الوصله بين الاقزوزين اللي صايره على شكل الh .. إن موجات الصوت تنتقل فيها مما يساعد على تخفيف الصوت ..

والx توزع الضغط ولكن الx يخلق ضغط منخفض على صباب الاقزوز (عند الراس) وهذا تفسيره طال عمرك لان الاقزوزين يمرون على بعض ..

نفس لما تكون قاعد إدخن بالسياره وتنزل الجام شويه .. تلقى الدخان قاعد ينسحب برا .. ليش ؟
لان هوى الشارع لما يمر على فتحة الدريشه ينزل الضغط عند الفتحه .. فيقوم يسحب الهوى اللي داخل السياره .. وكل مازادت سرعة السياره كل ما إنسحب الدخان مال زقارتك أسرع .. نفس الفكره لما تمر الغازات المحترقه عند الx .. تبدى تكون ضغط منخفض .. وهذا الفايده منه تكون بالسياراه الملغومه لانه يساعد على صحب ناتج احتراق البانزين والهوى بالمكينه من غرفة الاحتراق ..

انا مابي اعقدها لوول انا قاعد احاول اشرحها بطريقه الكل يفهمها والله.. وانشالله إن تكون وصلة المعلومه ووضحت الفكره اللي تدور في بالك .. واذا في اي شي مو فاهمه تكفى لاتسكت اكتبلي رد ثاني او دزلي رساله خاصه ووالله يقدرني واشرحها بطريقه افضل

بالتوفيق وسامحنا على الاطاله

S.V.T
08-08-2010, 04:59 PM
ماقصرت رايتك بيضه طال عمرك :)

f1-c
08-08-2010, 09:04 PM
عدل عدل خلف

يعطيك العافيه

speeedo
08-08-2010, 09:46 PM
تسلم ايدك علي المعلومات المفيده
لا تحرمنا من اي معلومات ثانيه

crx مزيون ولا luminaمديون
09-08-2010, 02:21 AM
مشكور عالموضوع مع انه انا ياباني (4 سلندر) لوول بس بزيد صور عشان الناس وقت ما تقرى الكلام تفهم الطريقة صح:
هذا الH pipe :بانواعهم
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13601.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13602.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13603.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13604.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13605.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13606.imgcache.jpg
وهذا الX pipe :
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13663.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13664.imgcache.jpg&t=1
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13609.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13610.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13611.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13665.imgcache.jpg&t=1
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13613.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13615.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13616.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13617.imgcache.jpg
وهذا الY pipe :
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13666.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13622.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13623.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13624.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13625.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13626.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13629.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13632.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13634.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13636.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13638.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13641.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13643.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13645.imgcache.jpg
وارجو اني اكون افدتكم :13091_1177746871:

---------- Post added at 03:21 AM ---------- Previous post was at 03:19 AM ----------

Y.AL_RESHEEDY
09-08-2010, 02:43 AM
مشكور عالموضوع مع انه انا ياباني (4 سلندر) لوول بس بزيد صور عشان الناس وقت ما تقرى الكلام تفهم الطريقة صح:
هذا الh pipe :بانواعهم
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13601.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13602.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13603.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13604.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13605.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13606.imgcache.jpg
وهذا الx pipe :
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13663.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13664.imgcache.jpg&t=1
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13609.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13610.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13611.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13665.imgcache.jpg&t=1
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13613.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13615.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13616.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13617.imgcache.jpg
وهذا الy pipe :
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13666.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13622.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13623.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13624.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13625.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13626.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13629.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13632.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13634.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13636.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13638.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13641.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13643.imgcache.jpg
http://kwtmotor.com/vb/imgcache/13645.imgcache.jpg
وارجو اني اكون افدتكم :13091_1177746871:

---------- post added at 03:21 am ---------- previous post was at 03:19 am ----------




مشكوووووووووور

على التوضيح

بس لو يتكرم احد من الاخوان بالتثبيت و تصغير حجم الصور

لمتابعه افضل و شكرا

للجميع

HeeeRooo
09-08-2010, 08:49 PM
على راسي يا اخليف
و الصراحه الموضوع مفيد جدااا

و عندي سؤال هذاك اليوم تقولون جنه الفورد ما ايي اكس بايب مادري اتش بايب

و الكامارو اهو الي اييه عليه اتش مادري اكس لووووووووووول جان زين توضح لي النقطه

و اتمنى من جراح انه يثبت الموضوع بعد ما يوصل للصفحه الثانيه

لانه اذا تثبت على طول محد راح ينتبه له

و اشكرك يا خلف على المجهود الكبير و اتوقع الموضوع كافي و وافي
و انا اشوف صوت الاكس وايد احلى

bo_ba7ar
09-08-2010, 09:04 PM
يعطيه العافيه

cobra jet
09-08-2010, 11:06 PM
على راسي يا اخليف
و الصراحه الموضوع مفيد جدااا

و عندي سؤال هذاك اليوم تقولون جنه الفورد ما ايي اكس بايب مادري اتش بايب

و الكامارو اهو الي اييه عليه اتش مادري اكس لووووووووووول جان زين توضح لي النقطه

و اتمنى من جراح انه يثبت الموضوع بعد ما يوصل للصفحه الثانيه

لانه اذا تثبت على طول محد راح ينتبه له

و اشكرك يا خلف على المجهود الكبير و اتوقع الموضوع كافي و وافي
و انا اشوف صوت الاكس وايد احلى


لا حجي الموستنج ما ايي عليه ال y بايب بس الكمارو
لاكن الموستنج ايله الH بايب والx بايب والموستنج من 2005 الي 2009 يطلع من الوكاله عليه H بايب بس الباجي مادري عنهم

Mod Motors
09-08-2010, 11:22 PM
على راسي يا اخليف
و الصراحه الموضوع مفيد جدااا

و عندي سؤال هذاك اليوم تقولون جنه الفورد ما ايي اكس بايب مادري اتش بايب

و الكامارو اهو الي اييه عليه اتش مادري اكس لووووووووووول جان زين توضح لي النقطه

و اتمنى من جراح انه يثبت الموضوع بعد ما يوصل للصفحه الثانيه

لانه اذا تثبت على طول محد راح ينتبه له

و اشكرك يا خلف على المجهود الكبير و اتوقع الموضوع كافي و وافي
و انا اشوف صوت الاكس وايد احلى

يسلم راسك طال عمرك والحمدلله إن قاعد تشوفونه مفيد لان هذا الهدف منه والله :)

الموستنج يطلع من الوكاله H pipe .. وفي شركات تنزل H pipe له بس يعني اكبر مقاس عشان يستوعب اذا كانت المكينه ملغومه ..

ومادري والله الكمارو شنو بس اعتقد Y عند الهدرزات وبعدين الدبه المعقده شويه لول وتفصله حق اثنين ..

والمشرف إنشالله له نظره اذا الموضوع يستاهل التثبيت واذا لا انشالله ينحط الرابط ماله في موضوع واحد يشمل روابط المواضيع المفيده ..

وحياكم الله ياشباب جمييعا ودعوااتكم

Mohammed Waleed
09-08-2010, 11:40 PM
يعطيك العافيه اخوي على الشرح ,
الموستنج ايي بالوكاله h الي سمعتا انه الاج ايكون اوسع من حجم الوكاله والاكس حجمه ايكون اوسع بعد , والاكس الحديث والاج القديم هذا الي سمعتا من بعض الاخوان
بس ياخوي وين احصل افضل قراج ايفصلي لانه افتريت على القراجات كلمن ايقولي سعر الي ايقول اب20 والي اب30 والي ايصكني اب60 ؟!!
انا من زمان حاط ابالي اركب x بس ماحبيت استعيل قلت استشيركم ,


وشكرآأ :)

Mod Motors
09-08-2010, 11:43 PM
يعطيك العافيه اخوي على الشرح ,
الموستنج ايي بالوكاله h الي سمعتا انه الاج ايكون اوسع من حجم الوكاله والاكس حجمه ايكون اوسع بعد , والاكس الحديث والاج القديم هذا الي سمعتا من بعض الاخوان
بس ياخوي وين احصل افضل قراج ايفصلي لانه افتريت على القراجات كلمن ايقولي سعر الي ايقول اب20 والي اب30 والي ايصكني اب60 ؟!!
انا من زمان حاط ابالي اركب x بس ماحبيت استعيل قلت استشيركم ,


وشكرآأ :)

لا طال عمرك كل واحد له قياسات إلا اذا قصدك عن ملوت الوكاله .. فقولك مادري والله جم قياساتهم ..

وصح الH نظام قديم والX يديد .. ولكن ليلحين كل واحد له وظيفه يعني موشرط إن الx يديد يعني اهوا احسن . لا كل واحد ورايه ويشوف اللي يبيه ولكن اهوا تصميم يديد ..

والله شوف.. اهوا على حسب اللي بيفصل .. احسن واحد بالكويت كراج بابل بس غالي .. وانت حر يعني شوف اللي يريحك :)
وافضلك إنك تشتري واحد من برا زاهب وتريح بالك يعني :)


بالتوفيق

Al Failkawi
10-08-2010, 12:06 AM
مشكوووور على المعلومات الحلوة :) ولا تحرمنا من مواضيعك ويستاهل التثبيت

Mod Motors
10-08-2010, 12:23 AM
العفو حياك الله يالفيلجاوي .. ومشكورين على التثبيت وانشالله الكل يستفيد منه ..

بالتوفيق

STange
10-08-2010, 04:38 AM
تسلم يامود موترز

ع الشرح الوافي

ويعطيك الف عافيه وماقصرت

لاتحرمنا من مواضيعك الجهنميه لووول :p

mustang 2010
10-08-2010, 06:52 AM
مود موترز بعد اذنك ماتدري الموستنغ 2010 شنو ايي عليه h ولا x

ويعطيك الف الف الف عافيه على الموضوع الي استفدنا منه صج

andakali
10-08-2010, 08:31 AM
يعطيك الف عافية ومشكور عالشرح طال عمرك

ومنكم نستفيد

Mod Motors
10-08-2010, 02:11 PM
تسلم يامود موترز

ع الشرح الوافي

ويعطيك الف عافيه وماقصرت

لاتحرمنا من مواضيعك الجهنميه لووول :p

كلها جم بايب صارت جهنميه ؟ :p حياك الله يالحبييب واللي تامر فيه وهذا اهم شي إنكم تستفيدون منا لموضوع .. :D

مود موترز بعد اذنك ماتدري الموستنغ 2010 شنو ايي عليه h ولا x

ويعطيك الف الف الف عافيه على الموضوع الي استفدنا منه صج

طال عمرك الموستنج كله H بايب بس هم تاكد يعني بالنظر بس طل على السياره من تحت ويبين إذا اهيا اكس او H
وحياك الله حيبب قلبي واللي تامر فيه واهم شي أنكم تستفيدون من الموضوع :)

يعطيك الف عافية ومشكور عالشرح طال عمرك

ومنكم نستفيد

الله يعافيييك طال عمرك وحياك الله بأي وقت

PiPiToo
10-08-2010, 03:33 PM
انزين .. و الداون بايب .. محد يعرفلة ؟؟
لوووووووووووووووووووووووووووول

هذا يكون بس حق التيربو ..
من الصبابات .. يطلع الهوا لييي الهدرز .. بعدين .. يدش عالتيربو .. و يطلع من التيربو .. يدخل على الداون بايب و 70% من الحالات يكون 3 انش
و في شغلة ثانية اللي اهيا الــ WasteGate
و اللي اللي تتحكم بكمية و ضغط الهوا الداخل للتيربو و يكون لة بايب بروووحة موصول بالهدرز

و الخارج من الوازقيت .. يا انة يكون راجع عالاكزوز اوو خلة فالت و استمتع بالصووت

سامحوني عالإطالة و يعطيكم العافية

Mod Motors
10-08-2010, 07:17 PM
انزين .. و الداون بايب .. محد يعرفلة ؟؟
لوووووووووووووووووووووووووووول

هذا يكون بس حق التيربو ..
من الصبابات .. يطلع الهوا لييي الهدرز .. بعدين .. يدش عالتيربو .. و يطلع من التيربو .. يدخل على الداون بايب و 70% من الحالات يكون 3 انش
و في شغلة ثانية اللي اهيا الــ WasteGate
و اللي اللي تتحكم بكمية و ضغط الهوا الداخل للتيربو و يكون لة بايب بروووحة موصول بالهدرز

و الخارج من الوازقيت .. يا انة يكون راجع عالاكزوز اوو خلة فالت و استمتع بالصووت

سامحوني عالإطالة و يعطيكم العافية

الله يعطيك العافييه وهم مداخله جدا طيبه منك وانشالله المشرف يضيفها إلى الموضوع عشان تعم الفايده :)

بس مالنا شغل بالwastegate الحين :p

عساك هالقوه وبالتوفيق

Tang
15-08-2010, 11:26 AM
ممتاز موضوع شيق فعلا

wolf-187
15-08-2010, 02:52 PM
يعطيك العافيه يالغالي ع الموضوع الاكثر من رائع

AHMED BUABBASS
15-08-2010, 04:09 PM
يعطيك العافيه اخووي او مااقصرت
صراحه افدتنا حييل

el3baid SS
15-08-2010, 05:30 PM
موضوع حلو و مفيد
و اللي لاحظته انه بالـ ار بي ام النازل...الـ h بايب صوته احلى
و بالـ ار بي ام العالي...الـ x بايب صوته احلى

carlo
06-09-2010, 08:01 AM
يعطيك العافيه اخوي

Mod Motors
07-09-2010, 08:18 AM
حياكم الله ياشباب وكل الشكر لكم على مروركم العطر وانشالله إن نشوفكم في مواضيع ثانيه نفيد ونستفيد منها ..

بالتوفيق

الشامري
13-10-2010, 11:49 PM
موضوع جميل ويسلم راسك يالغالي

بس ندي استفسار

انا شنو احسن شي بالنسبه لي ؟
اكس ولا اتش؟

بالنسبه للهوائيات

el3baid SS
14-10-2010, 06:30 PM
في بعد شي اسمه straight pipes نفس اللي على الكاريرا جيتي
ياريت تشرحه اخوي
و شكرا عالمجهود

golden
15-10-2010, 01:56 AM
موضوع جميل الصراحه ومفيد يعطيك العافيه يا الغالي

jaber911
29-10-2010, 01:41 AM
شرح وافي ما شاء الله يعطيك العافية على المجهود الطيب

بالتوفيق

Q8CAM1
22-11-2010, 02:58 PM
معلومات مفيدة ومشكور اخوي

KWTRace
30-12-2010, 12:10 PM
قواك الله على هالمعلومات
وتسلم ايدك عالمجهود الطيب

عنفوان
26-02-2011, 02:05 PM
أخوي حبيت أستفسر

نغمة البايب تختلف حسب السلندر ولا عادي

يعني نفس الصوت مثلاً على الكابرس الثمانية سلندر و السته ولا يختلف بينهم ؟.

bokandoor
23-05-2012, 12:00 PM
مشكور اخوي على هالمعلومات اللي اثريت المنتدى فيها كلامك كان واضح والشرح حلو بعد

بالنسبة للاخ اللي يسال عن اكزوز الفورد شنو يجي عليه حسب معلوماتي المتواضع ان شركة فورد تستخدم في سياراتها v8 نظام h بايب واللي بيغير الاكزوز ويركب شي اقوى يركبون x بايب طبعا الافضل انه يكبر قياس البايب اذا يبي اداء اعلى من الاستوك مع تكملة لنظام الهوائيات ... بالعربي شيئ يكمل شيئ .
والافضل يركب كل شي جاهز ومعتمد من شركة محترمة لأن التفصال ماراح يكون نفس الجاهز أبداً

مع أطيب التمنيات،،،

عبود56
05-09-2012, 12:25 AM
بيض الله وجهك :thank_you:

Black Camaro
13-02-2013, 01:07 PM
شرح وافي ما شاء الله عليك يعطيك العافية على المجهود الطيب